BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//TUC//Events//EN
CALSCALE:GREGORIAN
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Athens
TZNAME:EEST
DTSTART:19700329T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0300
TZNAME:EET
DTSTART:19701025T040000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
CREATED:20260713T092011Z
LAST-MODIFIED:20260713T092011Z
DTSTAMP:20260819T203314Z
UID:1787160794@tuc.gr
SUMMARY:Παρουσίαση Διπλωματικής Εργασίας κ. 
 Χουτόπουλου Παντελεήμων, Σχολής ΜΗΧΟ
 Π
LOCATION:Μ4 - Κτίριο ΜΗΧΟΠ, Μ4.002, Υβριδικά
DESCRIPTION:https://www.mred.tuc.gr/el/nea/paroy
 siaseis?tx_tucevents2_tuceventsdispl
 ay%5Baction%5D=show&tx_tucevents2_tu
 ceventsdisplay%5Bcontroller%5D=Event
 &tx_tucevents2_tuceventsdisplay%5Bev
 ent%5D=8584&cHash=90502db356396cb8b1
 10a245907711d2\nΤίτλος εργασίας: Η ε
 πίδραση των πλευρικών τάσεων στην ευ
 στάθεια αβαθούς σήραγγας με τη χρήση
  φυσικού αναλόγου.\n Title: The Effe
 ct of Lateral Stresses on the Stabil
 ity of a Shallow Tunnel Using an Ana
 logue Sand Box.\n  \n Τριμελής εξετα
 στική επιτροπή:\n 1. Eπικ. καθηγ. Γε
 ώργιος Ξηρουδάκης (επιβλέπων)\n 2. Κ
 αθηγ. Εμμανουήλ Στειακάκης, σχολής Μ
 ΗΧΟΠ\n 3. Δρ. Γεώργιος Σαράτσης, μέλ
 ος ΕΔΙΠ σχολής ΜΗΧΟΠ\n  \n Περίληψη\
 n Η αυξανόμενη ανάγκη για αξιόπιστες
  και αποδοτικές υποδομές μεταφορών έ
 χει καταστήσει τις σήραγγες βασικό σ
 τοιχείο των σύγχρονων τεχνικών έργων
 , ιδιαίτερα σε μεγάλα αστικά κέντρα.
  Παρά τα πλεονεκτήματά τους, η κατασ
 κευή σηράγγων σε χαλαρά εδάφη συνοδε
 ύεται από σημαντικές προκλήσεις, καθ
 ώς η χαμηλή αντοχή και η υψηλή παραμ
 ορφωσιμότητα των σχηματισμών αυτών ε
 νδέχεται να οδηγήσουν σε φαινόμενα α
 στάθειας, εκδήλωση υπερβολικών καθιζ
 ήσεων στην επιφάνεια ή ακόμη και αστ
 οχία του μετώπου εκσκαφής. Η κατανόη
 ση της συμπεριφοράς του εδάφους και 
 των παραγόντων που επηρεάζουν την ευ
 στάθεια των σηράγγων είναι κρίσιμη τ
 όσο για την ασφάλεια των έργων όσο κ
 αι για τον περιορισμό των επιπτώσεων
  στις υπερκείμενες κατασκευές. Στην 
 παρούσα διπλωματική αναλύεται ο μηχα
 νισμός δημιουργίας επιφανειακών καθι
 ζήσεων σε σχέση με τις πλευρικές πιέ
 σεις καθώς και στις πιέσεις υποστήρι
 ξης που δρουν στο μέτωπο της σήραγγα
 ς. Το πείραμα πραγματοποιήθηκε με  τ
 η χρήση αναλογικού κουτιού άμμου, το
  οποίο διαθέτει ένα σωλήνα με ημι-κυ
 λινδρική διατομή και διάμετρο 7cm κα
 ι στο εσωτερικό  του ένα έμβολο με τ
 ο σκοπό να προσομοιαστεί η υποστήριξ
 η που προσφέρει το μηχάνημα ολομέτωπ
 ου κοπής ΤΒΜ με εξισορρόπηση της πίε
 σης (Earth Pressure Balance, EPB), ό
 ταν αυτό εξορύσσει ρηχούς εδαφικούς 
 σχηματισμούς. Τα αποτελέσματα έδειξα
 ν ότι η μείωση των πλευρικών τάσεων 
 οδηγεί σε σημαντική αύξηση των καθιζ
 ήσεων τόσο πάνω από το μέτωπο της σή
 ραγγας, καθώς και σε αύξηση της διαμ
 έτρου του κρατήρα που σχηματίζεται σ
 την επιφάνεια του εδάφους. Μετά την 
 περάτωση του πειράματος παρατηρήθηκε
  ότι η κατακόρυφη καθίζηση της επιφά
 νειας του εδάφους είναι κατά 6.9% με
 γαλύτερη όταν υπάρχουν μικρότερες πλ
 ευρικές πιέσεις, η διάμετρος της τοπ
 ικής καθίζησης είναι 22% μεγαλύτερη 
 και η συνολική επιφάνεια διαταραχής 
 είναι κατά 25.8% μεγαλύτερη. Τέλος τ
 α συμπεράσματα της παρούσας διπλωματ
 ικής αναδεικνύουν τον σημαντικό ρόλο
  που παίζουν οι πλευρικές τάσεις στη
 ν αστοχία του γεωϋλικού στο μέτωπο τ
 ης σήραγγας.\n Λέξεις Κλειδιά: Αβαθε
 ίς σήραγγες, επιφανειακές καθιζήσεις
 , πλευρικές τάσεις, φυσικό ανάλογο.\
 n Title: The Effect of Lateral Stres
 ses on the Stability of a Shallow Tu
 nnel Using an Analogue Sand Box\n Ab
 stract: The growing need for reliabl
 e and efficient transportation infra
 structure has made tunnels a key com
 ponent of modern civil engineering p
 rojects, particularly in large urban
  centers. Despite their advantages, 
 tunnel construction in soft soils pr
 esents significant challenges, as th
 e low strength and high deformabilit
 y of these formations can lead to in
 stability, excessive surface settlem
 ent, or even failure of the excavati
 on face. Understanding soil behavior
  and the factors affecting tunnel st
 ability is critical for both the saf
 ety of projects and the minimization
  of the impact on overlying structur
 es. This thesis analyses the mechani
 sm by which surface settlements occu
 r in relation to lateral pressures a
 nd the support pressures acting on t
 he tunnel face. The experiment was c
 onducted using an analogue sandbox, 
 which features a tube with a semi-cy
 lindrical cross-section and a diamet
 er of 7 cm, and inside it, a piston 
 designed to simulate the support pro
 vided by a tunnel boring machine TBM
  through pressure equalization (Eart
 h Pressure Balance, EPB) when excava
 ting shallow geological formations. 
 The results showed that a reduction 
 in lateral stresses leads to a signi
 ficant increase in settlement both a
 bove the tunnel face and an increase
  in the diameter of the crater forme
 d on the ground surface. After the e
 xperiment was completed, it was obse
 rved that the vertical settlement of
  the ground surface was 6.9% greater
  when lateral pressures were lower; 
 the diameter of the local settlement
  was 22% larger, and the total distu
 rbed area was 25.8% larger. Finally,
  the conclusions of this thesis high
 light the important role that latera
 l stresses play in the failure of th
 e geomaterial at the tunnel face.\n 
 Keywords: Shallow tunnels, surface s
 ettlements, lateral stresses, physic
 al model.\n  \n  \n  \n
STATUS:CONFIRMED
ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr
DTSTART:20260825T110000
DTEND:20260825T120000
TRANSP:OPAQUE
CLASS:DEFAULT
END:VEVENT
END:VCALENDAR